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단지내 공동수배송은 납품처가 중복되는 복수의 하주에 대하여 동일트럭이 순회집하, 공동수송을 직접
행하거나 물류센터를 경유하는 형태로 운영됩니다.
직접수송방식은 물류센터 등 시설을 거치지 않는 공동수배송으로 출하처를 적절한 라우팅을 통해 효율화시키고
인접업체들을 묶어 일괄 수탁하는 공동화형태입니다. 집하나 배송은 원칙적으로 서비스 제공업체가 담당하나, 요율에
차등을 두는 방법으로 화주업체 직접집하 또는 배송업체 직접 수취 등의 형태를 겸영합니다. 아울러 차량에 위치추적
및 물류정보시스템을 통한 차량 회전율 및 적재율 제고를 통해 물류비 절감에 기여할 것입니다.
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물류센터를 거치는 형태의 경우 납품처가 유사한 복수 하주의 화물을 공동배송센터에 집하 또는
집적하고, 이를 방면 또는 납품처(출하처)별로 크로스도킹, 분류 후 혼적한 후, 다시 이를 납품처별로 분류하여
순회배송합니다. 장기적으로 “모든 물량은 센터로 집하되고 배송되는 모든 물량은 센터에서 나간다”는 수배송원칙하에
이러한 물류센터 경유형이 주된 형태로 운용될 것입니다.
단지간 공동수배송 역시 물류센터(크로스도킹)를 기반으로 한 순회배송이 기본적인 형태로
운영됩니다. 현재는 초기이기 때문에 납기 등 입주기업들의 여건이나, 물량을 감안하여 직접배송 및“1개 센터만
경유”하는 형태의 수배송을 병행하고 있습니다. 그러나 대규모 물류센터 건립을 통해 기본적으로 “집하-출발지물류센터-간선-도착지물류센터-배송”의
원칙을 실현시켜 나감으로써 물류비의 획기적 절감에 기여하겠습니다. |
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◑ 제공되는 물류 Service 상품 ( 기본 제공 정보 : 화물위치 추적 SERVICE)
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